小米汽车方面明确表示，澎程并非旗下子品牌，而是小米汽车内部一个名为“智能可变大空间 SUV”的系列，与 SU7 和 YU7 系列并列。该系列车型将悬挂小米的 MI LOGO。小米汽车旨在通过智能化技术满足不同用户的用车需求，因此推出了两个产品系列：SU7/YU7 定位为“驾驶系列”，专注于提升行驶的安全、智能和操控体验；而 SkyNomad 小米澎程则定位为“智能可变大空间 SUV 系列”，致力于解决用户在车内如何生活得更自在的问题。这两个系列在研发、质量、安全标准、投入力度、销售、交付和售后服务以及制造工艺方面均保持一致。

小米汽车推出新系列的初衷源于其“人车家全生态”的核心战略，目标是打造高质量的智能电动汽车，让用户享受无处不在的智能生活。自造车之初，小米便着眼于“移动智能空间”的构想。尽管初期选择了难度较高的纯电轿车（SU7/YU7）并从底层技术入手，取得了超出预期的市场表现——截至 2026 年 4 月 23 日，小米汽车已累计交付超过 65.5 万辆，SU7 荣登 2025 年国内 20 万以上纯电轿车零售销量榜首，而 YU7 在 2026 年 1-4 月的销量则位居全国 SUV 销量第一。随着对汽车和用户需求的深入理解以及在设计、研发、工程、安全和智能制造等方面的能力全面提升，小米汽车对在大空间 SUV 领域有所作为充满信心，同时也回应了部分用户对宽敞 SUV 的期盼，他们不仅关注驾驶性能，也十分看重车内空间的舒适性。基于此，小米汽车在 2023 年初启动了全新的“小米昆仑技术架构”的研发，旨在通过纯平地板和超长滑轨设计，赋予 SUV 车型在空间上的智能可变能力。

小米澎程的英文名称 SkyNomad 意为“天空”和“游牧者”，寓意着“天地之间，自由自在的生活向往”。小米对自由的理解超越了地域限制，更强调在任何地点都能拥有属于自己的独立空间，并能根据个人想法和需求进行个性化使用，可成为个人的工作空间、双人的咖啡馆、三人的会客厅，甚至是全家人的游乐场。SkyNomad 小米澎程的核心追求被总结为“一车一世界，自在即澎程”，意指车辆能够成为一个随心意自由变换空间组合的“移动世界”，承载无限的生活可能性。

SkyNomad 小米澎程之所以投入如此长的研发周期，是因为其定位为“智能可变大空间 SUV”，需要应对用户在实际用车场景中的各种极端工况。小米汽车秉持“十倍投入”的造车理念和严谨的测试验证体系。截至 2026 年 6 月 30 日，小米汽车全系车型已累计投入 2684 台测试车，路测里程超过 3551 万公里，覆盖全国 300 多个城市。其中，小米澎程系列动用了 566 台测试车，完成了超过 428 万公里的路测。测试环境极为严苛，温度范围涵盖-41°C 至 53°C，海拔最高达到 5380 米的西藏阿里，地形包括平原、山地、高原，气候覆盖极寒、温带、热带。此外，小米澎程还在试验场内进行了专项的结构耐久、动力总成耐久以及综合耐久等测试。鉴于这是小米汽车首次涉足增程车型，对每一个环节都格外谨慎。566 台测试车和 428 万公里的路测里程，是小米对用户负责任的承诺。

小米澎程目前计划推出两款车型：五座版和七座版，均采用增程式动力。这两种不同的座椅布局能够满足不同家庭结构和出行场景的需求，无论是个人或家庭的日常通勤，还是大家庭的长途自驾游，都能找到适合的车型。

小米汽车选择增程技术的原因在于，尽管过去三年小米纯电系列的长续航能力已得到用户认可，但考虑到用户生活环境、用车习惯以及充电条件的差异，仍有用户对一次补能后的超长续航里程有较高需求。因此，在 2023 年初规划澎程系列时，便选择了增程技术，并进行了深入的研发与优化。小米对增程的理解并非简单地为电动车增加一个油箱，而是旨在通过增程技术最大化纯电体验，确保长纯电续航，使其能够完全当作电动车使用，同时在必要时用油也十分经济，从而实现无忧远行。工信部公告公布了小米澎程系列在 WLTC 工况下的核心数据：纯电续航里程最高可达 380km，亏电油耗最低为 5.7L/100km。需要说明的是，WLTC 是国际通用的测试标准，平均车速约 47km/h，涵盖城市、郊区和高速等多种工况，增程车公告通常以此为准；而 CLTC 是中国工况标准，平均车速约 29km/h，更接近城市通勤，纯电车公告多采用此标准。在 CLTC 工况下，小米澎程系列的纯电续航里程将超过 500km。小米汽车对增程的答案是：“尽可能地多用电、偶尔用油也很省，自在远行不焦虑”。

小米澎程的上市时间表正在稳步推进，具体发布日期将择机公布。小米汽车将持续分享更多关于 SkyNomad 小米澎程的产品、空间、技术和体验信息。用户可通过小米汽车 APP 和官方渠道关注“小米澎程”账号，获取更多详情。